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市区道路“肠梗阻” 银川交警“动手术
去年下半年以来，银川市区不少道路陆续安装中央隔离护栏。这些路段为啥要安装隔离护栏，群众反响如何？达到了预期的效果吗？10月15日，记者对此进行了采访——
封闭各类开口300处设置隔离地桩108处
今年4月，银川市多部门联合制定《银川市2018年“疏堵提畅”工程实施方案》，银川用“封小口、保大口”的思路，对现有道路开口进行优化，适当增减隔离设施，提高机动车通行速度。
目前，银川交警已经对北京路、上海路、黄河路等多条道路300处无交通需求及开口间距过小的路口，采取弹性隔离桩及中央隔离护栏等设施进行封闭。同时，对文昌路、亲水大街、中山街等多条道路108处绿化带缺口，采取拆除隔离带断口范围内的路面结构层，增设道牙、隔离地桩等方式进行全封闭。
银川市公安局交通警察分局设施科民警陈春华表示，通过封闭无交通需求路口、加装路口隔离柱、优化合并路口、采取“右进右出”交通管制等方式，让人、非机动车、机动车各行其道，减少一些路口的横向干扰，在保障正常交通通行需求的前提下，还能最大程度提高道路通行效率，缓解道路拥堵问题，同时还可消除道路交通安全隐患。
同路段行程缩短13部分路段事故发生率降九成
“以前从银同样的路程，只需要27。”银川市鹏达出租车有限公司的哥李波说，交警调整道路开口后，这段路程比原来节省13。
图片来源网络
银川鹏达公司的的哥吴鹏也说：“贺兰山路限速每70公里，原来行驶在贺兰山路上车速提不起来，中途经常停车，而且有些车辆经常变道、加塞；封闭掉一些小路口以后，车辆行驶速度能达到每50公里至60公里，以这个速度匀速行驶不堵车。”
不仅通行率提高，保障交通参与者安全的效果也是杠杠的。据陈春华介绍，项目实施后，有的路段事故发生率下降90%。来源：新消息 报
责任编辑： yanyan
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